BALGEN

Karena selang kabel menggunakan selongsong model heatshrink,yg menciut jika terpapar panas,sehingga selongsong makin lengket dengan teman-temannya karena sering terpapar panas dari gulungan dinamo.

Kebanyakan dinamo kipas rrt tidak memakai thermofuse,kalaupun memakai thermofuse,tetap aja perbaikannya diperlakukan seperti tidak memakai thermofuse.

Karena percuma mengganti,kalau ikatan kabel sulit dibuka(jika dipaksa bongkar,resiko mengalami kawat putus).

Saya pernah dapat garapan kipas angin model rrt ini,yang kebetulan memakai thermofuse.

Langkah yang saya lakukan adalah memotong kabel power line dari jalur ac berwarna hitam.

Kabel tersebut saya sambung dengan kaki thermofuse,dan kaki thermofuse lain saya sambung ke kabel kapasitor.

Untuk menentukan kabel kapasitor mana yang disambung,kita bisa uji coba menyambung salah satu kabel dulu.

Jika putaran baling-baling arahnya terbalik,maka kabel kapasitor satunya yang mesti disambung,dipastikan arah putaran baling-baling ke arah yang benar.

Setelah selesai perbaikan,dan kipas sudah dibawa pemilik,3 hari kemudian pemiliknya datang lagi,katanya kipasnya terbakar.

Padahal langkah perbaikan sudah sesuai standar,berawal kipas mati total,putar baling-baling macet.

Bushing dan thermofuse sudah ganti baru,putaran pun normal tanda kapasitor tidak bermasalah.

Namun langkah yang terlewat adalah,saya tidak ukur konsumsi arus setelah kipas diservice.

Karena biasanya pada kipas merk cosmos,miyako atau maspion,jika penyebab thermofuse putus sudah diatasi,maka kipas sudah aman tanpa perlu cek arus.

Kesimpulan saya,kipas model rrt ini masih rawan mengalami kerusakan meski sudah menjalani perbaikan.

Kemungkinan kawat yang dipakai adalah aluminium,sehingga jika sekali mengalami "demam tinggi",maka kawat menjadi "trauma".☺

Karena pengalaman tersebut,maka tiap kali mendapat garapan kipas angin model rrt,saya tidak mau repot-repot cek gulungan sampai akar-akarnya.

Cukup cek steker dan kabel kapasitor pake avo meter.

Jika salah satu hasil tes tidak membuat jarum avo bergerak,saya langsung vonis ganti gulungan atau ganti mesin,meski dinamo pakai thermofuse.

Karena mengecek gulungan aluminium hanya buang-buang waktu,tidak seberapa dibanding hasil kerja.

Belum lagi jika nanti ada komplain.

Masih lebih enak ngecek gulungan yang memakai kawat tembaga.

Karena kalaupun dari hasil pemeriksaan ternyata memang harus ganti gulungan,harga service masih lumayan,plus dapat tabungan tembaga.