GULUNG DINAMO KIPAS ANGIN
Sudah banyak blog yang membahas tentang cara menggulung dinamo kipas angin.
Dan posting saya ini untuk melengkapi informasi tentang cara menggulung dinamo,berdasarkan pengalaman saya sebagai tuser(tukang service)kipas angin dan elektro.
Sebelumnya kita siapkan dulu alat-alat yang diperlukan;
(keterangan;bila membutuhkan produk terkait,klik pada gambar)
PERLENGKAPAN
PERLENGKAPAN
-Mesin gulung dinamo.
 |
| bentuk mesin gulung. |
Dipasaran ada 2 jenis mesin,yang menggunakan jarum dan angka sebagai penghitungnya.
Saya lebih suka yang memakai angka,karena lebih praktis dalam pemakaian.
Link produk,klik pada gambar diatas.
Mesin yang ada di pasaran,tidak menyediakan dudukan untuk lilitannya,jadi harus dibuat sendiri.
Caranya lihat pada bikin dudukan di mesin gulung.
Atau anda bisa membelinya di toko ini.
-Tembaga.
Yang sering dipakai biasanya kawat 012,015,018.
Kawat 020 jarang,hanya untuk kipas-kipas tertentu.
-Solder + timah.
Untuk mematri kawat dengan kabel.
Untuk mematri kawat dengan kabel.
-Mika.
Ditempatkan dilubang alur,gunanya mengisolasi lilitan dari besi kern.
Lihat cara membentuk mika.
-Prespan.
Berwarna hijau,gunanya sebagai penyekat antara kumparan runing dan starting agar tidak bersentuhan.
-Prespan.
Berwarna hijau,gunanya sebagai penyekat antara kumparan runing dan starting agar tidak bersentuhan.
-Selongsong kabel.
Gunanya untuk isolasi kawat yang telah disolder ke kabel.
-Benang sol.
Untuk mengikat lilitan yang telah selesai dimasukkan ke kern.
-Solasi kertas.
Untuk mengunci lilitan yang telah digulung,agar diameternya tidak berubah.
Jangan menggunakan lakban plastik,karena tidak menempel kawat dengan sempurna,dan akan menyulitkan saat dipasang di kern.
-Sumpit/bambu tusuk sate(optional).
Gunanya sebagai alat bantu untuk memasukkan kawat kedalam lubang alur.
SKEMA KONEKSI KAWAT
 |
| skema gulungan sederhana |
Secara sederhana,gulungan kipas hanya terdiri dari lilitan utama(running) dan lilitan bantu(starting).
Dan masing-masing dibuat 4 lilitan,tujuannya untuk membentuk kutub-kutub Utara-Selatan-Utara-Selatan.
Saat arus listrik masuk kumparan,pada plat kern akan timbul induksi magnet yg akan menarik dan mendorong rotor,sehingga berputar.
Saat arus listrik masuk kumparan,pada plat kern akan timbul induksi magnet yg akan menarik dan mendorong rotor,sehingga berputar.
Untuk mengatur kecepatan,ditambahkan lilitan speed.
 |
| skema gulungan kipas |
JUMLAH LILITAN
Gulungan kipas untuk tiap merk,berbeda jumlah lilitannya.
Untuk memudahkan,dibuat standar saja tergantung kern dan diameter kawat.
Jika anda penasaran ingin mengetahui jumlah persis dari kumparan,silahkan baca sub judul cara menghitung lilitan dalam artikel kipas baling besi.
Jika anda penasaran ingin mengetahui jumlah persis dari kumparan,silahkan baca sub judul cara menghitung lilitan dalam artikel kipas baling besi.
 |
| model kern kipas |
Merk panasonic menggunakan kawat 018.
Running 700 lilit.
Starting 450 lilit.
Low dan medium masing-masing 150 lilit.
Maspion
Running 700 lilit(kawat 018)
Starting 450 lilit(kawat 015)
Low dan medium @ 150 lilit(kawat 015).
Cosmos dan miyako
ada 2 model alur.
Alur besar(mirip maspion),gunakan kawat 015 untuk semua lilitan.
jumlahnya sama dengan maspion.
Alur sedang,menggunakan kawat 012.
Running 900 lilit
Starting 650 lilit
Low dan medium @150 lilit.
Untuk kipas cina juga ada 2 model,alur sedang dan alur kecil.
Alur sedang sama dengan diatas,sedangkan alur kecil menggunakan kawat 010 dan jumlah lilitan sama dengan atas.
Biasanya yang memakai kawat 010 kurang awet,karena over heat(timbul panas berlebih).
Panas berlebih bisa timbul karena;
-Baling-baling yang digunakan terlalu berat,hal ini menyebabkan gulungan menarik arus lebih besar untuk memutar rotor.
-Kapasitor yang ukurannya tidak sesuai/lebih besar.
-Jumlah kumparan kurang dari standar.
Untuk kawat 010 kapasitor yang digunakan ukuran 1mF/1,2mF.
Itu sebabnya kebanyakan baling-baling kipas cina ringan,sampai konsumen tidak merasakan angin dari kipas,atau kalaupun anginnya kencang,tetap merasa gerah.
-Baling-baling yang digunakan terlalu berat,hal ini menyebabkan gulungan menarik arus lebih besar untuk memutar rotor.
-Kapasitor yang ukurannya tidak sesuai/lebih besar.
-Jumlah kumparan kurang dari standar.
Untuk kawat 010 kapasitor yang digunakan ukuran 1mF/1,2mF.
Itu sebabnya kebanyakan baling-baling kipas cina ringan,sampai konsumen tidak merasakan angin dari kipas,atau kalaupun anginnya kencang,tetap merasa gerah.
Pengalaman saya,kipas dengan alur kecil saya paksakan menggunakan kawat 012.
Tujuannya agar gulungan lebih tahan panas,akibat dari hal-hal diatas.
Tujuannya agar gulungan lebih tahan panas,akibat dari hal-hal diatas.
MENGUKUR PANJANG KAWAT
Sebelum mulai menggunakan mesin,kita ukur dahulu panjang kawat 1 lilit,agar tidak terlalu lebar(boros kawat),juga tidak terlalu sempit(hingga menyulitkan saat memasang gulungan bantu).
Sebelum mulai menggunakan mesin,kita ukur dahulu panjang kawat 1 lilit,agar tidak terlalu lebar(boros kawat),juga tidak terlalu sempit(hingga menyulitkan saat memasang gulungan bantu).
Rumusnya;ukur panjang alur 1-4 dan lebar(ketebalan kern) dengan 2P+2L+2cm.
Untuk panasonic dan maspion,2P+2L+3cm,karena gulungannya tebal,sulit ditekuk keluar jika hanya ditambah 2cm.
Untuk lebih jelasnya,perhatikan gambar;
 |
| alur 1-4 |
 |
| mengukur tebal kern |
karena ini kern kipas cosmos,maka rumusnya 2P+2L+3=2(3,5)+2(1,5)+3=7+3+3=13cm.
Setelah diketahui panjangnya,atur dudukan kawat sesuai lubang yang telah dibuat.
MULAI MENGGULUNG
Pertama yang digulung lilitan low 150 lilit,buat 4 buah gulungan.
Tandai ujung awal pakai lakban kertas,dengan nama L1,ujung akhir dengan L2.
Kedua,lilitan medium juga 150,digabung dengan lilitan low.
Ketiga,lilitan starting,beri nama S1 & S2.
Hasilnya seperti ini;
 |
| berhubung kawatnya tidak kelihatan,menggunakan garis edit |
Catatan;lilitan low dan medium dapat anda gulung bersamaan,karena jumlahnya sama.
Setelah selesai,lepas gulungan untuk memulai lilitan terakhir,running.
Sama seperti diatas,ujung kawat diberi nama R1 & R2.
 |
| memberi nama pada ujung kawat |
Sekarang tinggal memasukkan gulungan ke kern.
Bagi pemula,bagian ini paling sulit,tapi kalau sering berlatih,nanti akan mahir juga.
Ingat pepatah,"BISA KARENA BIASA."
Catatan;jika anda sudah mahir,anda tidak perlu memberi nama pada kawat-kawatnya,cukup ukur dengan multi tester.
Jika sering berlatih,anda akan tahu perbedaan resistan kawat-kawatnya.
Jika sering berlatih,anda akan tahu perbedaan resistan kawat-kawatnya.
 |
| spul kipas maspion |
SKEMA GULUNGAN DI KERN
Agak sulit mendeskripsikan cara memasukkan gulungan kedalam kern,jadi saya jelaskan lewat gambar saja ya.
Agak sulit mendeskripsikan cara memasukkan gulungan kedalam kern,jadi saya jelaskan lewat gambar saja ya.
 |
| gunakan 2 tangan,memasukkannya diurutkan sedikit-sedikit |
 |
| gulungan bantu(starting)telah masuk |
 |
| seluruh gulungan bantu(starting)telah masuk, |
 |
| gunakan 2 tangan,hati-hati jangan sampai tersangkut di besi kern |
 |
| 1 gulungan utama telah masuk. |
 |
| seluruh gulungan utama telah masuk. |
MENYAMBUNG KAWAT
Setelah sekian lama,akhirnya saya berkesempatan menyambung artikel ini yang lama sekali tertunda.
Kali ini pembahasannya mengenai menyambung kawat-kawatnya,setelah semua kumparan masuk ke kern.
Kawat yang keluar dari kumparan,berjumlah 8 helai,masing-masing diberi nama;
-R1<--->R2,
-S1<--->S2,
-M1<--->M2,dan
-L1<--->L2.
 |
| pemberian nama pada ujung kawat |
Urutan menyambung kawatnya seperti dibawah ini;
-R1 dengan L1 ----->untuk speed tertinggi,
-L2 dengan M1----->untuk speed menengah,
-M2 dengan S1----->untuk speed rendah,
-R2 ----->untuk line(terhubung langsung ke kabel listrik dan kapasitor),
-S2 ------>untuk starter(terhubung ke kapasitor).
Cara menyambung kawatnya adalah dililit terlebih dahulu sampai agak panjang(+/-3cm),tujuannya agar saat diikat ke kumparan,tidak terlalu pendek,lalu bagian yang akan disolder di bakar dan amplas sampai bersih,dan dililitkan ke kabel untuk disolder.
Standar warna kabel saya adalah dari yang paling gelap ke yang paling terang.
Jadi kalau misalkan kabel-kabelnya berwarna biru,putih,merah,hitam,saya urutkan seperti ini;
-Hitam untuk line/R2,
-Biru untuk speed tertinggi/R1+L1,
-Merah untuk speed menengah/L2+M1,
-Dan putih untuk speed terendah/M2+S1.
Sedangkan kabel untuk kapasitor(yaitu dari S2 dan R2),tidak ada perhatian khusus,seketemunya saja,karena dipasang bolak balik tidak masalah.
Setelah semua kawat telah disolder ke kabel,bungkus solderan dengan selongsong,agar terisolasi dengan baik.
Harap diingat,pasang prespan kertas diantara kumparan bantu dan kumparan utama,tujuannya agar tidak terjadi gesekan arus,hal ini bisa mengakibatkan lapisan email terkelupas dan korslet.
Karena saya pernah mengalami satu titik temu antara gulungan runing dan starting ada percikan api.
Sejak saat itu,saya selalu memberi batasan di antaranya.
Setelah prespan terpasang,ikat kabel-kabel menggunakan kabel ties,tujuannya untuk mengamankan kawat yang disolder,karena rentan putus,dan juga agar tidak mengganggu saat proses mengikat kumparan dengan tali bangunan.
Jika semua proses telah selesai,periksa kumparan,harus rata/tidak menonjol dengan dinding bagian dalam kern,agar saat memasukkan rotor,tidak terganjal oleh kumparan yang melebar kedalam.
Meratakannya cukup ditekan dengan tangan,bila sulit,dipukul-pukul secara perlahan menggunakan gagang palu,atau kayu yang penampangnya tidak terlalu tajam.
Sekarang waktunya percobaan.
Bila telah terlatih,anda dapat membuat standar sendiri bagaimana gulungan kipas yang awet.
Pak,saya msh kesulitan masukin kawat ke kern.
ReplyDeleteMasalahnya takut putus,hehehe.
Ada cara yg mudah gk pak?terimakasih.
kebetulan diingatkan,sebetulnya ada alat bantu untuk memasukkan kawat kedalam lubang alur(optional sih,tapi penting juga),yaitu menggunakan kayu kecil,bambu lebih bagus,atau sumpit yang biasa tersedia direstoran,bentuknya cocok untuk pekerjaan ini.
ReplyDeletemenggunakan kayu dengan alasan agar kawat tidak tergores saat ditekan masuk kedalam alur.
terima kasih atas komentarnya,posting akan saya edit.
trima kasih mas sebelumnya atas artikel yang diulas sangat- sangat detail sekali. oh ya mas sekalian diulas gulung pompa airnya mas. trims banget
ReplyDeleteterima kasih juga apresiasinya.
Deletemengenai gulung pompa air,mungkin nanti akan dibahas pada gulung dinamo mesin cuci.
karena prinsipnya sama,hanya beda pada tingkat lilitan,jumlah lilitan dan diameter kawat.
jika anda sudah paham menggulung dinamo mesin cuci,maka anda akan mudah mempelajari dinamo mesin air.
SAYA tunggu uraiannya gulung dinamo mesin cucinya mas. sekali lagi thanks
Deletemas tebal keren kipas beda2,misal tebal kern 1.5cm dan panjang 1 - 4 adalah 3,5cm ada juga tebalnya kern 2cm dan lubang kern 1-4 adalah 3,7 cm. untuk menghitung jumlah lilitan running dan starting apakah ada rumus untuk menentukan jumlah lilitan running dan starting yang kaitannya dengan tebal dan pajang lubang kern 1-4 tsb
Deletewah,kita tidak main rumus gan,biar itu jadi urusan tim kreatif perusahaan,kita ikutin aja yang udah ada.
DeleteMemang jumlah gulungan untuk tiap merk berbeda-beda,makanya saya coba standartkan untuk semua merk,agar kita tidak perlu selalu menghitung gulungan tiap kali mendapat pasien merk baru.
Paling yang perlu disesuaikan diameter kawatnya.
mas berapa jumlah gulungan untuk kipas 55 watt, 33 watt, 45 watt yang beredar dipasaran
Deletesaya tidak sempat menghitung jumlah gulungan berdasarkan daya/watt,gan.
Deleteyang terfikirkan saat ingin men-standart-kan jumlah gulungan adalah gulungan kipas merk apa yang awet dan tidak cepat panas,tujuannya agar konsumen puas dengan hasil kerja kita.
Kalau soal watt/daya,rasanya tidak berbeda terlalu jauh,asal tidak sampai 100 watt,konsumen tidak ambil pusing,
Jadi,kenapa kita harus pusing dengan perbedaan daya kipas yang ada di pasaran,betul gk gan hady?
Wah, mantap, luar biasa dan mengagumkan pak!
ReplyDeleteItu 4 gulungan nyambung semua kan pak?
Pemasangannya setiap gulungan arah putarannya berlawanan kan?
Itu ujung ujungnya ada 4 kan pak?
Cara nyambung ujung ujung,nya yg sgt detail dong pak!
Pertanyaannya banyak juga mas trikey,sepertinya sedang semangat mempelajarinya ya,hehehe..
DeleteBaiklah,saya jawab satu persatu.
Ujung setiap kumparan adalah 2,ujung awal dan ujung akhir.
Hanya pada kumparan dalam,ada 3 kumparan yang digabung,masing-masing adalah kumparan low,kumparan medium,dan kumparan starting.
Pemasangannya berlawanan arah setiap kutub,agar menimbulkan medan magnet dengan kutub berbeda(tau kaidah tangan kanan dalam fisika?)
Mengenai cara menyambungnya,akan saya jelaskan pada sambungan artikel,sekarang ini sedang sibuk dalam pekerjaan,harap maklum.
terimakasih atas kunjungannya.
ini jumlah running perkutub berapa?
ReplyDeletemaksudnya jumlah lilitan Running,gan??sudah dijelaskan diatas.....
ReplyDeleteintinya semua lilitan terhubung ( saling menyambung) hanya pada start menggunakam kapasitor pada ujung kawat bertanda s2 sesuai gambar diatas. mohon dikoreksi pak, pertama gulung sebanyak 4 bagian yg masing masing bagian berjumlah 150 lilit untuk low, kedua gulung seperti tahap pertama tadi untuk medium manun menimpa gulungan pertama. jadi ke empat bagian itu berjumlah 300 lilit setiap bagian terdiri dari gulungan low dan medium. tolong koreksi sampe disini pak. trus pertanyaan sy pak, setelah itu kita menggulung untuk starting, berapa jumlah lilit setiap bagiannya pak?
ReplyDeleteapa gulungan starting ini menimpa gulungan low dan medium tadi?
jika benar pernyataan sy, bararti gulungan low, mediun dan starting di pasang bersamaan di bagian sisi luar. lalu setelah itu baru pasang gulungan runing masing masing 900 lilit tiap bagian dibuat 4. nah disini sy kebingungan dgn penjelasan bapak dgn gambar bapak diatas. logika sy gulungan low dan medium jumlahnya 150 x 4 bagian menimpa (sama jumlah) lalu gulungan runing (bukan starting) juga menimpa low dan medium dgn jumlah 700 lilit/bagian buat 4 bagian. baru yg terakhir gulungan starting 900 lilt x 4 yg ujungx di pasang kapasitor dan menenpati kumparan dalam.
Untuk yang pertama,benar pak,gulungan low dan medium digabungkan,termasuk gulungan starting.
ReplyDeleteJadi satu gulungan itu terdiri dari low,medium,dan starting,dipasang bersamaan di sisi luar.
Gulungan running dipasang di sisi dalam,
Kedua,mengenai jumlahnya,gulungan low+medium+starting=150+150+450=750 lilit/bagian.
Runningnya 700 lilit/bagian(untuk kipas maspion dan panasonic).
Untuk selain maspion;150+150+600=900 lilit/bagian.
runningnya=900 lilit/bagian.
Semoga dapat dipahami.
Saya kok lebih paham dengan istilah "menimpa" ya, kalau "digabung" seolah-olah ujung-ujungnya disambung
Deleteiya juga ya....hehehe...
DeleteUntuk menggulung mesin kipas meja 7 inch bagaimana caranya mas ? Ane bingung banget..
ReplyDeletekipas meja yang kumparannya cuma 1 gulungan,bukan?
Deletekalau itu mudah,mas.
tinggal gulung di kelosan plastik yang dimasukkan ke mesin gulung.
Insya Allah nanti akan saya buatkan artikelnya,kipas tersebut saya kategorikan sebagai "kipas kecil".
mengulung dinamo bisa kerjakan dengan tangan ya? hebat bisa bikin kipas angin sendiri dong..
ReplyDeletebisa gan,kan mesinnya diputar pake tangan,hehehe...
DeleteMas, klo nyambung kapasitor dg kabel dinamo apakah hrs di solder, mhn feedbacknya
ReplyDeletetergantung kapasitornya,gan.
Deletekalo kapasitornya yg pake kabel,dililit aja,tapi kalo pake pin sebaiknya disolder.
Klo utk pompa air shimizu, ukuran standar ampernya brp mas, dan pengaruhnya apa klo lebih tinggi/rendah. Tanyanya Nambah ini mas.... gpp ya ?
ReplyDeleteKlo utk pompa air shimizu, ukuran standar ampernya brp mas, dan pengaruhnya apa klo lebih tinggi/rendah. Tanyanya Nambah ini mas.... gpp ya ?
ReplyDeleteukuran standar ampere pompa air tergantung dari modelnya,karena banyak variasi.
Deleteuntuk mengetahui arusnya,lihat saja dayanya,bagi dengan tegangan,itulah arusnya,ampere satuannya ya.
pengaruh arus lebih tinggi/rendah,itu artinya pompa dalam keadaan tidak normal/rusak.
kalau arus lebih tinggi,pompa akan menarik arus lebih besar dari seharusnya yg berakibat mesin cepat panas berakibat mesin akan terbakar.
kalau rendah,-ini jarang terjadi,-air tidak bisa naik/pompa tidak bisa mendorong karena kekuatan pompa kurang.
demikian jawaban saya,semoga membantu.
terimakasih atas kunjungannya.
Maaf mas,tadi dikatakan gulungan low medium dan starting tiap bagian berlawanan,lalu untuk gulungan runningngya berlawanan per bagian atau sama tiap bagiannya?makasih untuk konfirmasinya.surya
ReplyDeletepemasangan gulungan runing sama seperti gulungan low,medium dan starting,tiap bagian berlawanan jg.
Deleteterimakasih atas kunjungannya.
This comment has been removed by a blog administrator.
ReplyDeleteThis comment has been removed by a blog administrator.
ReplyDeleteThis comment has been removed by a blog administrator.
ReplyDeleteAku tanya apa bisa gulungan kipas angin kawat aluminium bisa diubah kawat lilitan tembaga,cara bagaimana ?
ReplyDeleteMaksud aku jumlah lilitan yang kamu tulisan bisa digunakan kawat aluminium diubah jumlah lilitan kawat tembaga pada tempatnya.
ReplyDeleteartikel ini membahas tentang cara menggulung ulang dinamo kipas angin,kawatnya bisa aluminium bisa juga tembaga.
Deletesaran saya lebih baik menggunakan tembaga,karena kwalitasnya lebih bagus daripada aluminium,gan.
gan...bagaimana menentukan letak kern (agar pas tidak coba2). karena pernah sy coba ternyata putaran kipas terbalik (berlawanan arah jarum jam), dan stlh sy putar kern, baru didapat putaran yang diinginkan.
ReplyDeletepermasalahannya bukan pada letak kern gan,tapi pada sambungan kawat runing starting.
Deleteagan perlu melakukan trial and error penyambungan kawat,lalu dicatat.
jika putarannya masih terbalik,coba dirubah sambungannya.
itu yang saya lakukan hingga mendapat sambungan yg tepat dan saya jadikan standart,semoga bermanfaat.
pak terimakasih atas artikelnya.
ReplyDeletesaya mo tanya klau yang dimasukan pertama gulungan runing baru starting gimana pak ada pengaruhnya gak?
terima kasih
gk masalah gan,saya pernah masang seperti itu.
Deletekalaupun ada pengaruh,mungkin tidak terlalu mencolok.
This comment has been removed by the author.
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
ReplyDeleteGan sy mau kursus gulung dinamo apakah bisa.klo bsa hub..darwinvgr25@gmail.com
ReplyDeleteGan sy mau kursus gulung dinamo apakah bisa.klo bsa hub..darwinvgr25@gmail.com
ReplyDeletemaaf gan,saya tidak buka kursus.
Deletedisamping tidak ada waktu,tempat pun sangat minim.
agan bisa cari tempat kursus terdekat lokasi agan,cari yg mengajari sampai bisa bukan hanya untuk dapat sertifikat.
This comment has been removed by the author.
ReplyDeletekalau saya,tergantung merk,gan.
ReplyDeletekl merk maspion,starting 015 runing 018.
sedangkan merk cosmos dan miyako,semua pake 015.
Permisi tanya pak?jika gulungan aluminium starter masih bagus dan gulungan aluminium running putus aku gulung pakai kawat tembaga.maksud aku gulungan aluminium starter tetap dan gulungan aluminium aku ubah pakai kawat tembaga.apa bisa berpengaruh dan panas?
ReplyDeletebisa aja gan,tp gk jamin keawetannya.
ReplyDeletegulungan aluminium jg sulit disolder dg timah biasa.
Permisi pak.kalau lilitan kipas angin dari bahan aluminium lilitan lebih banyak dibandingkan lilitan tembaga.pertanyaan saya,apa tidak ada pengaruh lilitan jika gulungan diubah tembaga yang bapak tulis yang distandarkan?
ReplyDeletetidak masalah,gan.
ReplyDeletesaya sering mendapat gulungan dari aluminium dan saya ganti tembaga dengan jumlah lilitan seperti disebutkan di artikel.
Permisi pak.kenapa as kipas angin sudah dibersihkan dengan oli mesin jahit pak pakai dalam beberapa hari akhirnya macet dan tertahan berat?apa ada oli khusus supaya as kipas angin lancar putar selalu?
ReplyDeleteMaksud aku as kipas angin sudah dibersihkan dengan amplas halus dan di kasih oli mesin jahit.dalam benenrapa hari macet dan tertahan.apa yang salah itu pak?
ReplyDeletekondisi bosing gimana?
ReplyDeletemasih bagus atau sudah aus?
karena percuma as di amplas kl masalah ternyata pada bosing.
dan as,setelah di amplas kembali mulus atau masih terasa kasar?
kasar halus bisa membuat bosing aus.
suasana dapur anda pengap?
ReplyDeletemungkin anda perlu Exhaust fan dapur
1 phasa itu speed tertinggi brp RPM??
ReplyDeletemaaf,saya tidak punya jawabannya.
Deletesaya tidak menguasai kalkulasi perhitungannya,gan.
kenapa dinamo kipas ygbdapat beli di toko. kualitasnya jelek... hotungan bulan rusak..... jado pengen nyoba gilung sendiri
ReplyDeletekarena kawat yg digunakan adalah kawat aluminium,bukan tembaga.
Deletetapi saya rasa tidak semua kwalitas jelek,ada juga yg awet.
karena saya pernah juga beli,ketika datang lagi,yg rusak bosingnya,gulungan tetap bertahan.
cara gulung dinamo yg bentuknya kecil(dinamo kotak) kipas kecil gimana mas ? berapa jumlah gulungan speed 1 dan 2 ? minta tutorialnya mas ?
ReplyDeleteMantap ilmunya gan.
ReplyDeletegan kalau gulungan dinamo kipas angin 24 alur gmana gan sya punya kipas angin 24 alur yg gulunganx hnya mempunyai 2 tingkatan 1-4 dan 1- 6
ReplyDeletesmuax ada 16 gulungan itu gmana carax gan utk nyambung speed 1 2 3 nya...
trima ksih...
Silahkan baca artikel kipas angin baling-baling besi,gan.
Deleteom bahan kren untuk kipas lilitan dari tembaga dan dari alumunium kualitasnya sama gak
ReplyDeleteSoal kwalitas,tentu lebih bagus tembaga.
DeleteTetapi kipas dengan gulungan aluminium,tidak semua jelek jg.
Ada jg yg awet.
bagus posting nya mas, tutorial nya bermanfaat sekali
ReplyDeletePak saya belum ngerti,,gulungan starter bikin 4,gulungan utama bikin 4,untuk medium bikin berapa?untuk low bikin berapa juga?mksh,,
ReplyDeleteMedium dan low digabung sama starting,gan.
DeleteJadi sama 4 gulungan jg.
sAlutt.. Sangat bagus blognya. Mau tanya nih gan. Apakah baik mencoba menambah gulungan kawat tembaganya untuk menambah kecepatan putar kipasnya. Kalau ada caranya bagaimana dan pedomannya apa. Karena sering konsumen tanya kok kipasnya dirumah dari pertama dibeli sped 3nya tidak berputar kencang
ReplyDeleteBisa menambah gulungan,tetapi harus merata tiap kutubnya.
DeleteJadi jangan di satu kutub saja.
Bisa menambah gulungan,tetapi harus merata tiap kutubnya.
DeleteJadi jangan di satu kutub saja.
Bismillah.
ReplyDeletePak, Bisa minta rincian biaya gulung motor kipas?
Kira2 mending gulung ulang / beli baru?
Terimakasih.
Kl rincian,agan bisa kalkulasi sendiri,saya sih ikut harga pasaran di lokasi saya.
DeleteGulung ulang/beli baru?
Tergantung konsumen,tetapi kl beli baru,kebanyakan pake kawat aluminium.
Kl gulung ulang udh pasti tembaga.
Joss mas artikelnya semangat terus membagi ilmu kpd sesama sukses selalu
ReplyDeleteterimaksih ilmunya Mas.....barokalloh
ReplyDeleteSaya mau kursus langsung aja dengan mas, boleh minta alamatnya nggak? Thanks
ReplyDeleteGulungan kipas ada yg model terbaru, model cerent tempat lilitanny tidak spt gambar diatas,
ReplyDeletetolong dibahas sekalian ya...
Trims....
halo, kami Distributor Kawat Suppreme Termurah Di Batam, dengan Harga sangat ramah lingkungan dan ramah kantong tentunya, untuk lebih lanjut/ boleh tanya -tanya dulu, Kontak Kami di Admin Nadya 081266989759. Terimakasih :)
ReplyDeleteTanx. Gan artikel'a mantap.. sya bisa lbih paha
ReplyDeleteM..
Tanx. Gan artikel'a mantap.. sya bisa lbih paha
ReplyDeleteM..
Saya baru beli dinamo kipas lilitannya dari alumunium dayanya 40wat, kapasitor 1,5uf, tebal KERN 16mm
ReplyDeletePermasalahnnya
Dinamo cepat sekali panas jadi berbau, putaran porosnya bagus tidak seret.
Kenapa ada panas berlebih jd tdk bisa dipakai lama.
Kenapa ya, mohon solusinya
Mau tanya gan kalau begitu R2 =positif sedangkan S2 = negatip atau kontrol sepeednya gan
ReplyDeleteSaya mau tanya nih gan kalau kipas balgen 8 alur 3 sped itu skema dan jumlah lilitanya gimana ya gan tolong bantuanya
ReplyDeleteMaaf gan mau tanya apa penyebab nya gulungan selesai saya coba tiba2 panas?
ReplyDeleteUntuk kawat emailnya masing² gulungan running sama starting kira² habis berapa ons mas?
ReplyDeleteTerimakasih penjelasan sangat jelas dan gamblang ,tinggal beli kawat emailnya.
ReplyDeleteKipas angin pakai kawat 0,25 mm brpa jumlah lilitannya Pak?
ReplyDeleteApakah smakin bnyak jumlah lilitannya akan smakin kencang putarannya Pak?
jumlah lilitan relatif,tergantung merk apa.
Deletekarena beda merk,memakai kern yg beda jg,dan konsep gulungan mungkin jg beda.
menambah lilitan bisa jadi menambah kecepatan,tetapi ada faktor lain yg harus diperhatikan.
misalnya arus jd makin besar,impactnya gulungan jadi cepat panas.
Dalam penyambungan dinamo cosmos R1-L1, tapi seperti dinamo RRT itu R1-L2. Knapa bisa demikian gan, kalo saya amati posisi lilitan Running sama sama diluar dan starting+speed itu sama sama didalam ?? Terimakasih gan sukses slalu..
ReplyDelete